Genellikle, herhangi bir araç klima aynı şekilde çalışır. Kapalı bir sistem klima gaz kompresör aracılığıyla sıkıştırılır, hangi freonlu esas olarak. Sıkıştırılmış gaz çevreleyen alanı ısıtmak emer. Sonra boru kapalı sistem boyunca daha hareketli, gaz ısı geri. Yaygın bir yanlış anlamadır soğuk gaz ekler, ancak klima özü ortamından gaz ısı götürmek olduğunu unutulmamalıdır ki. gaz daha düşük bir basınçta soğutuldu ve kuvvetli bir soğutma ile de - bir sıvı içine geçer. Bu süre ve serin havanın sırasında araç girer.
Öğrenme Kendinizi otomotiv klima doldurmak için
1994 itibariyle, klimalar freon R-12 kullanılan, ancak kullanımı kanıt sonra kesildi bizim gezegenimizin ozon tabakası üzerinde gaz yıkıcı etkisi bu tip. Gibi etkili, ama çok daha güvenli gaz Freon R-134a olsa R-12 geldi yerine.
sensörler ve sensörler ile kondansatör, kompresör, buhar sistemi ve soğutma tüpleri otomobil klima kilit bileşenleridir. Kendini doldurma klima için, özel bir set satın almanız gerekir. Onun Kolayca herhangi bir otomatik dükkan bulabilirsiniz. Basınç, esnek kauçuk hortum, ve sistem basıncını ve tam dolum için gerekli gaz miktarını gösteren bir cihazın altında gaz Bankası: otomotiv klimalar Dolum Standart seti oluşmaktadır. Tezgahın üzerine tekerlekleri sıkma esnasında gaz kutular içinde delinir iğne içinde sağlanan esnek hortum. Bu nedenle, bu hortum avansı vidalı tavsiye edilmez.
Önce kalibrasyon sayacı basıncını yapmak gerekecektir. Bunu yapmak için kalibrasyon tekerleği kullanarak mevcut ortam sıcaklığını koymak gerekir. Araba klima sistemi, yüksek ve alçak basınç valfleri uyan iki kapakları dikkat edilmelidir. Sen harfi o «L» düşük basınç valf gerekir. harfler «H» başka amaçlar için tasarlanmış valf, yüksek basınç işaretlenmiş. Birbirinden zordur, bu iki vana karıştırın. Emin hissediyorum Ancak, istediğiniz kapak konumu hakkında açık ve doğru bilgi bulacaksınız aracınızın için el kullanın.