Bir "don ve güneş - kış geliyor birisi için! Harika bir gün! "Ve birileri kez güzellik öngörülemeyen kış hava için araba nasıl hazırlanacağı baş ağrısı. Nasıl, kar veya buz sırasında bir arabada davranmaya ölçüde kış lastiği seçimine bağlıdır. Özellikle kendi ve diğer insanların güvenliği konusunda endişelenmenize gerek kalmadan, mümkün, kış ve yaz lastikleri geçmesine. Ama sonra her mekan Rus ruleti bir oyun gibi olacak: lucky - şanslı değil. Ama bile kış lastiği seçerken, biz onların çeşitli modeller kış yollarda oldukça farklı davranırlar gerçeğini yüzü olabilir. Nasıl sizin için doğru bir model seçmek için ve onların seçiminde karıştırılabilir değil? Çok sık bu tür durumlarda, kullandığımız ve onların ve başkalarının deneyimlerini, bazen kış hava koşulları bizim iklim bölgesi iyi kanıtlanmış modeli satın. Peki bu lastikler daha iyi olduğunu söylemek güvenli ve bu - kötü, biz değil. Ama, yine de, bizim araba için böyle önemli bir ürün seçtiğiniz için bazı genel öneriler, elbette,. 

 Sivri (yani sürtünme olmadan) veya çivili lastikler - Hangisi daha iyi?
 Bu sorunun tek cevabı hayır yoktur. Fizik yasaları açısından, teoriye Torna, sivri yolda araba daha iyi sürtünme katsayısı sağlar. Buz açısından çivisiz kış lastikleri çok daha iyi çivili davranır: Ama bazen ilk bakışta, bir paradoks vardır. Nasıl bu gerçeği nasıl açıklıyorsunuz? Çok basit. Yolun davranışı sadece varlığına bağlıdır - lastiklerde dikenler olmaması, aynı zamanda faktörlere tür lastik sırtı kimyasal kompozisyonu olarak.
 Şimdi, spesifik örnekler ve eşit belirli tavsiye.
 Kaygan yüzeylerde (buz veya kar başparmak) çivili lastikler üzerinde yol ile daha iyi çekiş gücü sağlar. seçenekler iki şey olabilir: Ya sadece sivri basamakları satın almak ya da sonradan zamanki kış lastikleri oshypovku üretmek. Araç durma mesafesini, kayma az şansı azalır: Bu ani daha iyi olduğu açıktır. Tamamen rastgele lastiğin yüzeyinde sivri aynı hat üzerinde değilse daha iyi spike ve etkisi. Ama tüm lastiklerin oshypovana olabilir. Kış lastikleri satın nedenle, bu sorun tüccar ile kontrol edin.
 En ithalat modeli çivili - Bir Nokian Hakkapeliitta. Bu ürün, mükemmel kaygan yollarda kanıtladı. Dördüncü modelde beri, bu şirketin ürünleri önemli ayırt edici özelliği vardır: bölümündeki sivri yuvarlak değil, kare ve. Sonuç - diğer modellere göre daha iyi çekiş. büyüklüğüne bağlı olarak bu tür lastikler edinimi 100 450 USD mal olabilir bir birim.
 Nasıl olmayan bir çivili lastikler seçmek için?
 Kış genellikle derin karda seyahat etmek zorunda. Bu nedenle, sadece sivri, ama sırt aracın kullanımını etkilemektedir. En etkili - sendeleyerek bir dikdörtgen damalı bir lastik. Aynı derecede önemli aşağıdaki lastiklerin resmin derinliği: bu 9.10 mm olmalıdır. Lastiğin içinde sırt lameller de kaliteli kavrama kış lastiği bağlıdır, hangi hala (küçük şeritler) vardır. Için çivili ve olmayan çivili lastik için önemli Durumu kaburgalar. Kış en çok iklim kuşağında yollar ıslak kar olması durumunda ya da, daha iyi araba için çivisiz lastik alırdık. Islak yol koşullarında çiviler etkisizdir. Çivili lastikler dolayısıyla aracın kontrol edilebilirlik azaltılmış yol ile daha az teması vardır ve. Ve yine, ıslak yollarda sürüş sivri - gürültü ek kaynağıdır.
 Hangi lastik seçmek en iyisidir?
 çivisiz lastik lastik için en iyi seçeneği yönlü taban yüzü deseni ile kabul edilmektedir. Bir yaz yağmuru gibi bir lastiğin resmi ve bir Noel ağacı andırıyor. Bu lastikler Eğer tekerlekleri altından rüşvet kenara sağlar. olmayan çivili lastikler arasında en iyi Continental ContiVikingContact3 kabul edilir. 210 EUR - Bu lastikler 70 fiyat aralığı birim, aracın büyüklüğüne bağlı olarak değişebilir.
 Lastik seçiminde genel kurallar.
 Nasıl lastiklerin ömrünü belirlemek için? Diş derinliği 4 mm'den az ise, o zaman tesadüf lastikler ömrünü değiştirme zamanı. 4 yıl - kış lastikleri 2 bulunmaktadır. Kış lastikleri için özel kauçuk bileşimi seçilmiş. Bu yapı hoş bir dokunuş kauçuk ve kaygan yollar sağlamalıdır. Bölgenizde sık kar yağışı olduğunu ve karla kaplı yolda sürücü varsa, hafif bir kış lastikleri seçin. Eğer kar varsa - nadir, bir sert kauçuk gerekiyor. Ortamınızda Yumuşak lastik daha az hizmet verecek. Belirli bir konsey satıcınıza başvurun. O bilir, en azından alıcıların görüşüne daha iyi lastikler satın kim. Karlı yollarda veya kaygan yol koşullarında - en etkili - lastiğin dış kısmı asfalt sürüş sorumlu ve iç lastik olan asimetrik desen. Düzgün üreticinin etikete göre lastiklerinizi yüklemek için önemlidir.
 Nasıl boy kış lastikleri seçmek için?
 Boyutunu seçerken üreticinin önerileri uygulayın. Bu çok önemlidir. Daha büyük bir lastik seçimi, yol ile temas alanı, elbette, artacak, ama aslında bu alanda daha az olacak şekilde aracın ağırlığı dağıtılır. Eğer gerekli boyutu yoksa, genişlik ama daha yükseklik profilinde küçük seçin.
 Nasıl kış lastiği yararlanmaya?
 Birçok sürücülerin kış için ilk kar ve buz ilk ortaya çıktıktan sonra sadece kayıp yaz lastikleri değiştirin. Bu büyük bir hatadır. Bu eylemler kış başında kazaların sayısını artırmak için sürücülerin yol. Sıcaklıklar yedi derece düştüğünde Uzmanlar kış için yaz lastikleri değiştirmenizi öneririz. Biz soğuk sezon başında kış lastikleri düzenlemelere dikkat çekmek istiyorum. Bu basit kurallar:
 1. Ani fren.
 2. Düzgün hızlanma ve dönüşler içine hassas girişi.
 Kış lastikleri çalışan ilk yüz kilometre için aşağıdaki yönergeleri izleyin ve daha uzun sürecek. Bu, özellikle vadeli koruma ani etkiler.
 Para kazanmak isteyen pek çok araç sahipleri, arka tekerleklerde kış lastiği koymak sadece. Böyle bir hareket daha iyi değil, her zaman araba davranışını etkiler, ama olabilir. Bir yerden araba başlatırken olumlu değişiklikler hissediyorum. Yolda giderken Ama kötü bir sürpriz bekleyebilirsiniz. Arka araba ağırlığı fren yaparken ön tekerleklere aktarılır. Sonra bir soru: "Arka tekerleklerde kış lastiği faydalarını nedir?" Cevap açıktır - küçük. Arzu başka sürpriz kurtarmak için. Sadece arka tekerleklere lastikler çivili arka-sürücü araba, çevirerek, direksiyon simidi çok kötü duyarsınız. Aynı sorun pusuda ve önden çekişli otomobiller. Ön tekerleklerde kış lastikleri hızlı başlangıç ​​sağlayacak. Frenleme veya hatta sadece hız arka azaltarak Ama kapalı tekerlek yuzom. Bu nedenle, sonuç açıktır: Eğer kış lastiği tam bir set satın almanız gerekir. Eğer hızlı sürücü sevmiyorum Doğal olarak, eğer, sen fark olmayabilir. Ama yol sürprizlerle dolu: Acil fren kızak. Arabanızda Komple kış lastikleri ve size kış yolda emin hissetmek için fırsat vermek. 
 Ama bir kış çivili lastikler ve hiçbir kar veya buz aldım ne varsa. Sürüş ılımlılık ve doğruluk - Sonra yönetim kurulu sadece biri olabilir. Hiçbir acil fren, dramatik bir başlangıç. Aksi takdirde rozproschayetesya olarak keskin ve acilen fırladı. Ve çivili lastik kullanarak işareti "W" kullanımını içeren yolun kuralları, hakkında unutmayın. Büyük bir mesafe tutmak için gereken diğer sürücüler uyarı - kısa frenleme, bu işareti ile lastikler ile otomobillerin yana.
 Nihayet öneriler: firmalar satın almalısınız lastikler.
 Amtel veya QA (Krasny Yar): Peki Rus şirketlerinin kış lastikleri kurdu. Nokian, Michelin, Continental, Pirelli, Bridgestone: En iyi ithal edilen kış lastikleri vardır.
 Rus kış lastikleri iki sezon daha fazla sadakatle hizmet edecektir. Hayat bir ithal - iki kez. Ama ithal lastiklerin fiyatı iki katı kadar olacaktır. Cihazın ürün, 60 öderseniz - 90 dolar, benzer ithal birimlerin maliyeti 100 aralıkları - 500 $ Ama fiyat - her zaman bir göstergesi Rus Lastikler kötü değil. Sadece bazen esaret hala Sovyet kez önyargıları zaman Rus malları, kötü, İthalat - iyi. Aslında, sizin gibi bazı şeyleri geliştirdik bile, pes etmeyin ve bizim üretim lastikler. Ama her durumda, seçim hala sizindir.