Malzeme Autoacoustics - seçimi ve montajı (dinamikleri) 1 VseTut araç ses temel unsurları hakkında konuştuk. Açıkçası, iyi bir bas iyi bir zaman önemli bileşenlerinden biridir. Bu amaçlar için, bir subwoofer olarak böyle bir tasarım. Düşük frekansları (100Hz 20) üretir ayrı bir hoparlör. Subwoofer makinenin farklı yerlerinde yerleştirilebilir böylece ama neredeyse insan kulağının, düşük frekanslı dalgalar yönelimi arasında ayırım yapmaz.
 Konut subwoofer
 Bas subwoofer için akustik tasarım eklemek gerekir. Ne olduğunu ve ne amaçlanmaktadır? Basit bir salınım membran dinamikleri alın. Koni hızla ilerliyor zaman, şu anda o önde kendisi olan hava sıkıştırma yaratır.
 Sonra, aniden havanın sıkıştırması ve hava sıkıştırma yeniden üretir, ancak bir önceki bazı mesafede. Bunlar aynı sıkıştırma ve boşaltma havası kişi duyar ses dalgaları denir. Şimdi hoparlör dalgalanmaları yapılan ve önümüzdeki kendimi hava belli bir miktar sıkılmış bizim durumumuzda dönelim. Arka tarafında bu andan tamamen zıt bir olgudur - deşarj havadır. Bend engellerin etrafında Düşük frekans dalgaları ideal, ön etkileşimi ve arka dalgalar biz anlık ses basıncı azaltma bulabilirsiniz. Bu olgu akustik kısa devre denir.

 Bu durumu önlemek için, dalgaların arka dalga önü izole etmek için gereklidir. Bu, bir geniş ekran ile, ya da her durumda bir hoparlör yerleştirerek ya da yapılabilir. Bu durumda ve ekran veya akustik tasarım diyoruz olduğunu söyledi. Aslında, pek çok farklı akustik dekorasyon, ama biz temel serbest hava (sonsuz bölmeyi), faz invertör, kapalı bir kutu vardır. Şimdi ayrı ayrı bahsedelim.
 serbest hava veya sonsuz bölme
 Tasarım Bu tür hoparlör dalga ön ve arka sonsuz büyük ekran paylaşacak gerçeğini ifade eder. Neredeyse rehin ekranı büyük bir gövde, esneklik çok az elastik süspansiyon difüzör havayı sonucuna geliyordu. yüklemek ve doğal bas kolay - bu tasarımın ana avantajı. Ama VseTut bu çok yüksek ses basınç seviyesi işsiz ve bagaj miktarını değiştirerek intikam çeşitli oynatma parça olduğunu iddia ediyorum.
 Kapalı kutu
 Bu akustik tasarımının en ilkel türüne aittir. Arka kısmı yayılan titreşimler, bu bir sonucu olarak, sonunda, onlar ısıya dönüşür, yatırılır, sınırlı bir alanda olacak. Daha iyi sönümleme dalgaları için, malzeme ile kaplı gövde içinde sesi emer.
 Ilkel olmasına rağmen, akustik tasarım bu tip pek çok avantajı vardır. İlk hesaplama ve imalat basitliği. İkincisi, dalgalanmalar hoparlör ses hava da aşırı modda anlarında mekanik hasar olasılığını azaltır elastik vücudu, tuzak. düzgün bir kapalı durumda tasarlanmış üçüncü konuşmacı, kötü dürtü özellikleri değil. Böyle blues veya caz gibi düşük frekanslarda, zorunlu kaliteli iletimi, en önemlisi, sizin için ideal seçimdir müzik stilleri, bir hayranı iseniz.
 Dezavantajları tasarım - Düşük verimlilik. Yani önemli enerji önceden hazırlanmış olacaktır.
 Tüp
 Kapalı kutu gibi tasarım Tüp, ama gerçekten tamamen sızdırmaz değildir. Fazlı inverter denilen özel bir tünel, genellikle yuvarlak veya dikdörtgen şeklinde, dış mekan ile birlikte Yurtiçi hava hacmi. Bu tasarım difüzör, arka taraftan enerji kullanır ve fazlı inverter ve difüzör yayılan ortaya çıkan dalgalar aynı fazda bulunmaktadır. Benzer bir etki, bir frekans nispeten dar bir aralık elde edilir, ancak etkinliği önemli ölçüde artmaktadır. Tabii ki, tüm bu garip bir şey gibi görünebilir, ancak ayarları bir dizi çok iyi kafa dayanıklılığını etkileyen bir ses üretilen tünel ve difüzör ufak dalgalanmalar toplu refleks. Bu frekans aralığında kafasına mekanik hasar riski olmadan İzin verilen en yüksek güç toplamak için.
 Bu tasarımın avantajları nedeniyle radyasyona refleks gerçeğini içermelidir 2 kat nedeniyle küçük koni kursu ve bir kapalı kutu ile karşılaştırıldığında düşük frekans üreme, montaj artan ses basıncı, düşük bozulma.
 dezavantajları, bu tasarım, büyük hacimli kaplaması ve çıkış bağlantı ile oluşturulan hava girdap nedeniyle meydana gelen sesin yüksek seviyelerde rüzgar sesi olasılığını hesaplama zorluk bulunmaktadır.
 Seçim akustik tasarımı sırasında, gerekli özelliklere sahip bir hoparlör bulmak için gereken her türü için unutmayın. Genellikle üreticilerin ambalaj tasarımı hoparlörler tavsiye tanımlamaktadır.
 Şimdi piyasada temsil etmişti hazır Subwoofer, hakkında biraz. Bunlar, aktif ve pasif ayrılır. Aktif, zaten ihtiyacınız yerleşik bir güç amplifikatörü ve geçit ve her şeyi içeren farklı pasif - Bir güç kaynağına bir bağlantı ve giriş devresini bağlayın. Bu subwoofer avantajı - tabii, onlar pahalı ve kurulumu çok kolay, bu yüzden bile özel becerilere sahip olmadan değildir, herkes davayı ayarlamak mümkün olacaktır. Dezavantajları - Hiçbir durumda, er ya da geç ses kalitesini etkileyebilir, bileşenlerin kalitesini önemli.
 Ayar subwoofer
 Sedan ile arabada bir subwoofer nasıl kurulur
 En yaygın yer - arabanın arka raf. Sen akustik tasarım her üç türlerini kullanabilirsiniz.
 Eğer "sonsuz bölmeyi" kullanırsanız, raf arkasında montaj için bir delik gerekir. Hala raf sertliğini artırmak gerekir. Bu MDF levha kullanılarak yapılabilir, bu boyutu arka tepsiye kesilmiş ve buna cıvataları sıkın edilmelidir. Bu mağaza bagaj bölmesini bağlayan tüm boşlukları kapatmak için de gereklidir.
 Avantajları: Kolay kurulum ve dolayısıyla, pek. bir şey ya da dolu gövde - kurulum bu tür dezavantajları her durumda bas özellikleri bağlı olduğu gerçeğini içermelidir.
 Bunu önlemek için, "akustik tasarımı kapalı kutusunu kullanabilirsiniz. Bu hoparlör da, rafın arkasına bağlı bir kapalı kutu, yüklenir. kutusunun iç hacmi daha çok 15 ile 30 litre aralığı içindedir. Dezavantajları: Gövdenin yararlı hacmi ve kurulum bir yüksek maliyet kaybı, vücut, subwoofer üretmek arka raf yüklemek ve tüm cihaz malzeme sağlamak için hazırlayacaktır çünkü.
 Kurulum refleks bir kapalı kutu farklı değildir, ama bir iç hacim konut, biraz daha yaklaşık 20-40 litre olacak. Refleks tünel kendisi hoparlör yanına monte edilir.
 Bir subwoofer yükleme başka nokta çoğu otomobillerde uzun öğeleri taşımak için bir pencere olduğu için arka koltuk kol dayama, arkasında boşluk olabilir. Sadece bir hoparlör ve bir subwoofer tanıtmak mümkün olduğu gibi. VseTut koni çapı penceresinin büyüklüğü ile ilişkilendirilmesi seçmek zorunda gerçeğine dikkatinizi çeker. Belirli bir nokta uygun akustik tasarım fazlı inverter türü veya "muhafaza" yüklediğinizde. Dezavantajları: Sadece önyükleme alanı gereklidir, yüksek maliyet ve kurulum ile ayrılmak zorunda kalacaktır.
 Bir hatchback ve wagon bir arabada bir subwoofer nasıl kurulur
 Bir hatchback veya vagon ile bir araba varsa mutlak ses yalıtımı imkansız raf geri eğilir ulaşmak amacıyla, daha sonra, tabii ki, serbest hava, dışında akustik tasarım, neredeyse her türlü, uygun.
 Subwoofer ayarlamak Point kanat yüzeyinde bir niş içinde, bagajında ​​bulunabilir. Gerekli yük büyük nesneler, gerçek bas neredeyse tamamen gövde ile dolu kaybolur, bu kompakt subwoofer size sorun neden olmaz.
 Bu vücut tipi ile araçlarda, subwoofer genellikle gövdede doğru hoparlör yüklü. Buna ek olarak, hatchback araçlar arka cam ses dalgalarının yansıma kullanarak subwoofer hoparlör yukarı yerleştirerek radyasyonun yönünü değiştirebilirsiniz.
 Eğer ayrı bileşenler tam bir ses sistemi kurmak istediklerini yapmaya kararlı iseniz Yani, aynı zamanda amfi ve geçitler okumak için yararlıdır. Ve bu konuda bizim bir sonraki makale "Autoacoustics söyler - seçimi ve kurulum (çaprazlama ve amplifikatör) Bölüm 3