Ne zaman araba pas izleri acil önlemler almalıdır. Bu önümüzdeki 3 yıl içinde korozyonu engeller. Kendi elleriyle araba pas kaldırmak için nasıl hakkında bilgi için, onlar arabalar, ya mekanik ya da kimyasal yollarla birçok sahipleri biliyoruz. araba tüm marka için tehlikeli pas oluşumu. En duyarlı yerli araçlar ve yüksek nem altında çalışan makineleri ve prosedür antipas işleme tabi olanların Korozyon. Kir, alt, çerçeve, tekerlek açıklıkları, davlumbaz, gövde ve direkler alır etkilenen tüm yerlerde, İlk. Kabin içi işlem ayaklar ve sürücü koltukları başlayabilirsiniz. Pas hızla gelişen ve gelecekteki sermaye maliyetini tehdit mücadele geciktiriyor.
 Mekanik yöntemle çıkarılması korozyon

1.  Teknik araçlar iyice lavabonun üzerinde kir temizlenmelidir.
   
    Çalışmak için pas, her zamanki matkap veya Bulgar ve zımpara ünitesi çıkarmak için farklı çaplarda, zımpara veya makinenin fırçaları gerekir. süreç kaldırma pidkrylok ve çukur araba ayarlama ile başlamalıdır. Ardından, matkap kaplı metal memeleri kullanarak, tüm şişme ve diğer hücre korozyonu kaldırmak gerekir.
   
    80-100 ünite boyutu bulunur imha kullanılan zımpara cilt izlerini kaldırmak için.
   
    Yüzey toprak örtüsü antioksidan.
   
    son aşama 2-3 oto boya ve vernik.
    Korozyona karşı kimyasal yöntemler
    Kimyasal yöntemi metal ağır hasar kullanılan. Aracın Etkilenen yüzeyi iyice zımpara işlenmiş olmalıdır, daha sonra çinko dayalı Rust ile örtün. Iş mekanik yöntemle çok daha az zaman alır yürütmek. O en güvenilir ve dayanıklı kabul edilir. Aracın daha operasyonda pas oluşumunu engeller çinko elektrolitik çözüm, yerleşme ilkesine dayalı elektrolitik sürecin kalbinde. Önceden hazırlanmış bir yüzey pil bir yumuşak, teller ile bağlı olan bir pamuklu bir bez, bir çözeltisine daldırılır muamele edilir artı. Araç biriken çinko parçacıklarının metal reaksiyon. Çalışma lastik eldiven ve göz koruması gerekir. Ekili alan gri olur gibi uzun olmalıdır çubukla Sürücü. Bu 10 dakika kadar sürebilir. Cilt çözeltisi ile temasından sonra hemen akan suyun altında durulayın. 
    Özel durumlar
    Küçük pas lekeleri genellikle korozyon yeniden oluşum karşı koruma güvenilir bir aracı olarak hizmet veren balık yağı kullanmak kaldırmak için. Genellikle bu araziler kerosen ile işlemden geçirildi. Ayrıca yüzeyi sıcak kum ile tedavi ve boyanır.
    Pas nüfuz zaman detayların orijinal görünümünü geri yüklemek istediğiniz. Restorasyon çalışmaları kaynak tarafından gerçekleştirilen. Ne zaman değişken unsurları kullanarak hasarlı gövde panelleri. Bu devre için eski panelde yeni bir parça tanımlamak ve kaynak bir taşlama veya çıkarılabilir daire kullanarak, boya tabakası kaldırmak gerekir. Sınır hattında itibaren 5 cm sapma gerekir.
    Hasarlı metal plazma kesim, metal testereler veya makas kullanılarak kesilir.
    Sac kullanılan hortum, 3 mm'lik artışlarla hava soğutmalı veya yapılan nametochni dikişlerin deformasyon önlemek için kaynak yaparken. Kaynak dikiş makinesinin zashlifovyvaetsya tamamlanmasından sonra. Ayrıca, dikiş yağı alınmış, bu cilalı ve tekrar sürecinin sonunda dolgu ve boya ile kaplı epoksi zemin, uygulamalı.