Erimiş veya patlamamış şerit arka cam ısıtıcısı cam yerine hemen gerekli değilse. Daha iyi, küçük demir talaş veya gümüş, boya, tutkal veya boya bir mıknatıs alıp ısıtma mekanizması onarmaya çalışın.
Bu özel bir kompozisyon kullanmak daha iyidir. Tabanlı tsyanakrylovoho tutkal nikel veya gümüş dolgu. Böylece, yeni bir arka camın fiyatı karşılaştırılabilir ithal araçların değeri bizim yerli otomobil Isıtmalı olduğunu hatırlamak yararlıdır. Bu arada birçok yeni araba ısıtma ve ön cam olması dikkati çekiyor. Örneğin, nadayutkompaniyi indirimler rağmen cüzdan sahibine isabet ön cama internet fiyat bilgilere göre.
Yani ısıtma tamir etmeye çalışmayın ve bu yapmazsa, o zaman yeni gözlük satın. Önce uçurumun yerini belirlemek ve ısıtıcı içerir hangi ortak otobüs ve ters lastik kırık parçacığı ikinci prob Hareket voltmetre prob birini yüklemeniz gerekir. Yok koltuk kırılma gerilimi voltmetre ile temas noktasında.
Şimdi gümüş veya demir parçacıklarını hazırlamak gerekir. Bunlar, uygun olmayan uzak bozmak güç anahtarı ve fiş iğne dosyaları gerekli sayısı, demir veya gümüş alaşımından yapılabilir. Sonra nytrokleya düşmesi cips ekleyebilir ve kuruyana kadar, çapı yaklaşık üç ya da dört milimetre ve bir milimetre silindir uzunluğu yapın.
İyice iplik kopması algılama ısıtıcı yağları silin ve oluşan bu yer silindire bağlı Hangi cam aşağı talaş ve tutkal ve basın oluşuyordu, ve daha sonra fazla bıçak kaldırmak gerekir. Bir iş dikkatli, daha sonra ısıtıcı onarım kırılmalarını koyarsanız görünmez kalır.
Ayrıca sıradan bir mıknatıs alıp biz bir iplik kopma ısıtıcı bulundu yerinde cam dışına basabilirsiniz. İçeride küçük bir gümüş veya demir parçacıklarını dökmek gerekir. Onları düzgünce talaş vernik, boya kapağı Trim, ve en iyi bu amaçla özel bir tutkal kullanılır.